Wanneer wordt nieuws echt nieuws? We vragen het ons nieuwsgierig af.

Dames en heren, houdt u vast: het rond punt in de Ieperstaat wordt vervangen door verkeerslichten!! Hohoho, wie had dat ooit kunnen denken! WTV maakte er een bijzonder item van en ook de regionale bladzijden van de kranten verspilden er voor de zoveelste keer papier aan.

Ziehier de link naar het schokkende nieuws over de rotonde op WTV (de reclame moet u erbij nemen, alleen de zon gaat voor niets op):

https://www.focus-wtv.be/nieuws/schot-de-zaak-drukke-rotonde-wervik-wordt-kruispunt-met-lichten

Hoeveel liever hadden we gezien dat de Heilige Geest in Brussel was neergedaald. En dat men er tot het inzicht was gekomen dat een tunnel de enige goede oplossing is om het aanzwellende verkeer op de N58, van Pecq naar Armentiers, te laten kruisen met de Ieperstraat. Helaas.

We doen in deze website niet aan politiek . (Waarover men niets weet, zwijgt men.) We stellen alleen vast dat Gilbert Bossuyt de hinderlijke verkeerslichten ter hoogte van de Expresweg in Kortrijkstraat wist te vervangen door een tunnel. (Zelfs de duivel doet soms wat goed.) Nu gaat men een nieuwe lichtenblokkade inrichten. Het verkeer op de N58 zal er wel bij varen, de bewoners in de Ieperstraat niet. De verkeersfuik waartoe Wevelgem en Bissegem zijn gedegenereerd, krijgt zijn vervolg in Menen en Geluwe. De veiligheid zal er NIET wel bij varen.

Maar goed, we moeten het hebben over de sensationele aankondiging van de nieuwe door algoritmes gestuurde verkeerslichten in de Ieperstraat. En aansluitend daarbij de beslissing om de N58 aldaar viervaks te maken. De veranderingen zijn nakend laten de sensationele nieuwkoppen vermoeden. Niets van dat. De eerste spadesteek wordt in 2023 voorzien.

Waarom is dat dan nu plots groot nieuws? (Stop de persen …) Van de komst van de verkeerslichten zijn we al jaren op de hoogte. En dat het nog lang zal duren voor ze er staan, weten we ook. Waarom dan al dat gedruis?

Ziehier het echte nieuws, exclusief voor de lezers van deze website: Vlaams minister voor Subsidies Hilde Crevits schept 2 extra miljoen euro uit de pot ‘relancemiddelen’ om kruispunt in de Ieperstraat aan te pakken en de N58 te ontdubbelen. Dat is geld is normaal voorzien om ‘de Vlaamse welvaart en het welzijn van de Vlamingen te helpen na de corona’. Officieel wordt met de ‘relancemiddelen’ de moderne Tyber-site verder ontwikkelen. Een andere Vlaams minister, die van Mobiliteit, Lydia Peeters zegt in alle eerlijkheid dat het ontwikkelen van de bedrijventerreinen een van de doelstellingen is.

Van Hilde Crevits herinneren we nog ons nog dat ze tussenkwam bij het eerste geding voor de Raad van State tegen de komst van Menen West. Om die vervuilende industriezone te forceren, deed ze toen de loze belofte dat de verkeerslichten er snel zouden komen. Haar optreden leverde geen effect op. Het verontrust ons dat nu, bij de tweede behandeling bij de Raad van State, die belofte weer als een duikboot boven water komt.

Er wordt wel een doekje voor het bloeden aangeboden: afgesneden Veldstraat/Koekuitstraat zou een fiets- en voetgangersverbinding krijgen.