Zijn we jarenlang voor de gek gehouden?

Die vraag stellen we ons nu de vuilverwerker Galloo van de Provincie een bijkomende vergunning krijgt voor zijn afvalsite langs de Lageweg.

Waarmee beginnen we? Iene miene mutte … Met het geluid misschien. Al lang klaagt de buurt over geluidsoverlast. Het stedelijk meldpunt wordt overspoeld met klachten. Werd er iets ermee gedaan? Het is jaren geleden dat de milieu-inspectie nog langskwam om die overlast te meten. Wat niet weet, wat niet deert. Galloo zegt dat ze de klachten registreren en behandelen. Dit was een voorwaarde bij een vorige vergunning. Maar gebeurde dat echt? Een geluidsstudie in functie van de nieuwe vergunning, eenmalig verricht bij tegenwind (weg van de huizen), wijst uit dat de geluidsnormen met te voeten worden getreden.

De aanzuiging in de voorgevel kant Ringlaan overschrijdt continu de norm. Een inkasting was de oplossing voor dat probleem. Die gebeurde niet. Galloo belooft dat te doen, als het de nieuwe vergunning beet heeft. Chantage?

Meer nog: piekgeluiden zorgen voor een overschrijdingen in de hele buurt. Wat is hier de belofte? Bij nacht zullen (na toekennen van de nieuwe vergunning) geen activiteiten op de koer plaatsvinden. De heftrucks zullen pas vanaf vijf uur ‘s morgens (!!) rondrijden (met achteruitrij-gepiep? ) Niet om de bakken met afval te laden én te lossen, zeker niet. Wel om ze onder een luifel … te lossen. Gelukkig wel volle bakken. Die maken minder lawaai dan lege.

De wijkraad vroeg in aanloop van de nieuwe vergunning een permanente geluidsmeting op te leggen. Want de geluidslast bij Galloo is zeer afhankelijk van het soort activiteit die wordt uitgevoerd, de plaats waar ze gebeurt en de werknemers die ze uitvoeren.

Wat is het antwoord? “Het bedrijf is geen voorstander van een continue geluidsmeting.” (Wie had dat durven betwijfelen?) En verder staat er: “Dergelijke meting zal ook andere geluiden weergeven, bv wind, regen, vogels die beginnen fluiten …. Het bedrijf zal wel een controlemeting na realisatie uitvoeren“. (Dan zullen de vogels bevel krijgen om te zwijgen.) Wie in de buurt van Galloo woont kent het verschil tussen vogelgezang en het vallen van televisies. Maar “ce que Galloo veut, Dieu le veut“. Geen permanente geluidsmeting dus.

De wijkraad wil zich nu al verontschuldigen bij de tientallen mensen die zich in de toekomst de moeite zullen getroosten om een klacht in te dienen en weer van het kastje naar de muur zullen worden gestuurd.  

(Er blijken nu ook shredders te bestaan met minder lawaaierige elektromotoren … Als de nieuwe vergunning er definitief komt. Welwel … een mens is nooit te oud om te leren.)

Luifel

Over de nieuwe luifel (waaronder zal gestapeld worden en waarvan alle heil tegen geluidsoverlast wordt verwacht) nog het volgende: toen de vervuilende industriezone Grensland uitbreidde, werden in het BPA twee soorten mini-buffertjes opgelegd. Een strook van vijf meter langsheen de Lageweg werd openbaar groen, onderhouden door de Stad. Verder moesten de bedrijven een vrije strook van 10 meter laten tussen dat openbaar groen en de eigen gebouwen.

In het najaar 2018 maakte een delegatie van de Alerte Koekuit met de toenmalige burgemeester een rondrit op de fiets door de omgeving. In de Lageweg werd halt gehouden, om de burgermoeder te wijzen op de wel zeer nauwe buffer in de Lageweg. Daar stond een hangar zeker geen tien meter van de perceelsgrens, amper vijf meter. De burgemeester lachte toen schaapachtig. Nu wil Galloo die tien meter verplichte afstand bij de nieuwe luifel ook halveren … en dat in de buurt van woongebied. De beheerder van de industriezone (WVI) gaat akkoord! Lees met ons mee: “Het gevraagde past in het kader van de bedrijfsvoering en draagt bij tot de verdere uitbouw en het verduurzamen van de bedrijvigheid binnen de industriezone Menen-Grensland.” (= blablabla.) Hoeveel waard zijn de regels dan nog? De mensen in de buurt van Menen West zijn gewaarschuwd: al die beloftes in de bouwvoorschriften zijn maar een vodje papier. (Ook daar wordt de WVI de terreinbeheerder.)

PCB en dioxine

Een goede wind bezorgde ons recent het verslag van de Vlaamse milieumaatschappij over dioxine- en PCB-depositiemetingen over de periode juni 2019 – april 2020. In dat document staat een schrootverwerkend bedrijf in de Wervikstraat nog altijd als hotspot aangegeven. Vooral het eigen terrein is problematisch. Nu ontstaat een uitgebreide kloon daarvan, die het hele blok Lageweg, Ringlaan, Industrielaan, Maststraat inpalmt. “Het betreft industriële installaties met een mogelijk grote impact op het milieu ( een zogeheten GPBV-installatie).” Als het genetisch materiaal verder wordt aangetast, zorgt Galloo zelf voor een reserve van toekomstige medewerkers. Volgens de toegekende vergunning zouden nu al honderd uitzendkrachten van de maatwerkplaats ‘t Veer de boel draaiende houden. In dat document staat dat ze vooral te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer komen werken. Voor hen zullen dus geen parkeerplaatsen worden voorzien, lezen we. Niet verwonderlijk, met het leefgeld dat ze krijgen, kunnen velen zich geen eigen wagen permitteren.

De shredder (de moeder van de pcb’s) wordt buiten opgesteld en zal ook dienen om gevaarlijke plastics te versnipperen. (Een keer in de maand, afwisselend met de shredder van Lapere.)

En het stadsbestuur?

Ook het stadsbestuur gaf advies over deze uitbreiding. Samen met de buurt pleitte het schepencollege ervoor geen nachtwerk toe te laten. De feiten wijzen immers uit dat Galloo niet bekwaam is om dit volgens de geldende regels te organiseren. (Zie hierboven). Dit standpunt siert onze bestuurders maar hun advies bleef vruchteloos. Er zal 24 uur op 24, zeven op zeven worden gewerkt.

Helaas: ook in deze kwestie gaat het stadsbestuur niet helemaal vrijuit en werden ook hier beloftes gebroken. Ondanks alle goede voornemens is dit bestuur er nog steeds niet in geslaagd een behoorlijk klachtenmeldpunt op de zetten. Recent werd dit mankement nog een keer aangekaart op de milieuraad.

Verder is de milieudienst in het stadhuis onderbemand en beschikt hij misschien daardoor niet over de nodige slagkracht. De grootste zorg op die dienst is om geen fouten tegen de procedures te maken. Het duurde weken voor wij het verslag van de recente geluidsmeting van Galloo (alleen terplekke) konden inkijken, omdat dat blijkbaar onder auteursrechten staat.

De wijkraad Alerte Koekuit tekent beroep aan bij de Vlaamse overheid tegen de nieuwe vergunning van Galloo in de Lageweg. Het zal wel 100€ dossiertaks kosten (wie in dit land zijn recht wil, moet betalen), misschien lopen we wel met ons hoofd tegen de muur , maar uiteindelijk zal de schande van Menen dan misschien een iets ruimere bekendheid krijgen.