Nu wegens de corona ons stamcafé voor enige tijd gesloten is, en de afspraak met de directeur van VOKA in de Vlaamse club De Warande is uitgesteld, vonden we de tijd om onze brievenbus te legen. Zonde van al dat nieuws dat we zo lang links lieten liggen.

Burgers waken over geluidsoverlast in de omgeving van de vervuilende industriezone Grensland

Een van de meest storende geluiden die dag en nacht uit de vervuilende industriezone Grensland opstijgen, is het aanhoudend gezoem van de ventilatoren. Nochtans kan daar met een beetje goede wil veel aan verholpen worden. De plaats waar die ventilatoren worden opgesteld, is bepalend voor de overlast die ze veroorzaken. Ook het goede onderhoud en de afkapping zijn van belang. Vorige zomer, toen het zo heet was, werden hier en daar kappen van ventilatoren weggenomen, omdat ze anders capaciteit tekort kwamen.

Maar het gebeurt ook dat door onduidelijke redenen de ventilatoren verwaarloosd worden. Hierboven ziet u een foto van een ventilator die niet ingekapt is. In onze post vinden we berichten over buurtbewoners die daar aandacht voor hebben en verantwoordelijkheid opnemen. Goed burgerschap heet dat. Ze verwittigen de bedrijfsleiders, de parkmanager en het Stedelijk meldpunt wanneer het weer een keer mis gaat. Dank zij hun aandringen wordt de overlast verlaagd.

Doorgaans verontschuldigen de verantwoordelijken zich dan, maar ze hervallen zo gemakkelijk in de oude gewoontes. Permanente aandacht is daarom nodig. Dank aan de betrokken buurtbewoners!

Martine Fournier stelt een vraag

U ziet maar dat corona voor sommige mensen een voordeel kan opleveren. Zaten we niet in ons kot opgesloten dan zou u niets hebben vernomen over dit parlementair initiatief van onze Vlaamse volksvertegenwoordiger. Mevrouw Martine Fournier stelde een schriftelijk vraag aan de Vlaamse minister voor Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters (Lydia wie? horen we u vragen). Onze Martine wilde van haar weten hoe het zit met de ontdubbeling van de N58 in Wervik-Menen tussen de A19 (snelweg Kortrijk-Ieper -afrit Menen West) en de N338 (de aansluiting met de industriezone Grensland). Deze ontdubbeling is niet enkel nodig om tijdens de spitsuren het fileleed aan het rond punt in de Ieperstraat te verzachten. Ze is in de eerste plaats onontbeerlijk om de plannen voor de vervuilende industriezone Menen West verkocht te krijgen. Zonder ontdubbeling geen vervuilende industriezone…

Parlementariër Fournier liet enige wrevel doorschijnen in haar vraag. “De werken waren gepland voor 2020 en in februari 2019 bevestigde de toenmalig bevoegde minister mij dit,” klaagde ze. Fournier wilde ook weten of het project ongewijzigd blijft en of er nog onteigeningen zullen gebeuren. De belangen zijn inderdaad groot.

In haar antwoord had de minister goed en slecht nieuws voor de speculanten op Menen West. Het ontwerp is nog steeds zoals het in februari 2019 werd voorgesteld. Er zijn geen bijkomende onteigeningen nodig. We leren hieruit dat het ministerie vasthoudt aan verkeerslichten in de Ieperstraat, en niet kiest voor ondertunneling.

Zoals bekend is ondertunneling de enige redelijke oplossing. Het voortschrijdend inzicht moet nog zijn werk doen, maar daar is gelukkig nog tijd voor. En dat is dan het slechte nieuws voor de speculanten: er is geen geld om de ontdubbeling te realiseren. Zo eenvoudig schrijft de minister dat natuurlijk niet, ze zou anders geen minister zijn: ” De opmaak van het uiteindelijke geïntegreerd investeringsprogramma (GIP) is een oefening waarbij rekening dient gehouden te worden met gewijzigde ramingen en/of onvoorziene vertragingen van projectplanningen waarna een budgettaire en beleidsmatige balancering dient te gebeuren.” Wat de minister bedoelt: in 2020 wordt geen kei verlegd om nog maar een aanvang te maken met die ontdubbeling. Eerst zullen nog tal van stuurgroepen en commissies dit dossier moeten vertragen.

Gronden op Menen West

Deze website wil niet aan onderzoeksjournalistiek doen. Maar we willen onze volgers niet onthouden wat de doorgaans betrouwbare bronnen op ons contactformulier plaatsten. We maken plaats voor de berichten van mevrouw X, de heer Y. en de heer Z. allen uit M.

Zo meldt de mevrouw X. uit M. het volgende: “Een vriend van mij is betaald geweest voor het stuk grond op Menen West dat onteigend is geweest. Hem werd verzocht daarover te zwijgen.” Hoezo mevrouw X. uit M.? Dat kunnen we moeilijk geloven. De Provincie werkt toch in open overleg met de buurt? Dergelijke aanpak zou beslist op de info-avonden zijn meegedeeld. Of zijn we dan toch naïef?

De heer Y. uit M. signaleert dat een stuk bouwgrond in de Hogeweg, dicht bij het rond punt, kant Montré en Laga, eerst verkocht en dan weer te koop werd gesteld via het gekende immobiliënkantoor ERA. Toen een kennis van de heer Y. uit M. het wilde kopen, stuitte dat volgens de makelaar blijkbaar op bezwaar van de Provincie. Er was geen plaats voor een zaak voor hooggeschoolden.

Past de Provincie hier de techniek van de verschroeide aarde toe? Beoefenaars van intellectuele beroepen, eigenaars van ambachtelijke bedrijven en landbouwbedrijven worden blijkbaar het leven zuur gemaakt. Deze politiek doet de lokale economie van de Stad geen deugd.

De heer Z. uit M. is gewoon documenten tot op het bot uit te puren. Hij heeft via kadastrale gegeven opgespoord wie al eigenaar is van welk stuk grond op Menen West. Hij komt tot de merkwaardige vaststelling dat steeds dezelfde gekende gezichten, zij het onder de naam van onbekende vennootschappen, klaar staan om te cashen. Ze zijn de bondgenoten van de planners.

MINSTENS MOET DE PROVINCIE HIER KLARE WIJN SCHENKEN, OF OPHOUDEN DE BUURT WIJS TE MAKEN DAT ALLES IN OPENHEID EN OVERLEG GEBEURT.

Grote wedstrijd maquettebouw

We willen deze pagina afsluiten met een positieve noot. In deze coronatijden hebben de mensen al genoeg zorgen aan het hoofd. Samen moeten we er door. Ziehier onze inbreng.

Nu de kinderen en veel volwassenen thuis met hun vingers zitten te draaien, organiseren we een grote wedstrijd maquettebouw voor Menen West. We hebben al het creatieve werk gezien van de firma OTO uit Rotterdam.

Wat die Nederlanders kunnen, kunnen we ook. We nodigen onze volgers uit om zelf aan het denken te gaan. Hoe ziet u als buurtbewoner deze ruimte ingevuld worden?

De firma OTO krijgt alvast vanuit twee hoeken stevige concurrentie. Allereerst is daar het (nog niet bevestigde) ontwerp van minister voor Omgeving Zuhal Demir, dat vooral ruimte laat voor bomen.

Het klassement wordt momenteel evenwel aangevoerd door de vijfjarige Tjöven V. uit de wijk K. in M. Nu de school gesloten is, heeft hij met zijn Fisher Pricemannetjes een schitterend voorstel ontworpen, dat economie met groen verzoent. Naar verluidt waren Provinciale en Stedelijke planners van plan om er een driedaagse bijeenkomst aan te wijden. Maar wegens de corona gaat dat niet door.

Waag uw kans. Stuur uw ontwerp in via ons contactformulier. Er zijn geen prijzen verbonden aan deze wedstrijd, maar de winnaar staat eeuwige roem te wachten.